據(jù)建筑機(jī)械網(wǎng)了解：上半年工程機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值2145億元，同比增長60%，實(shí)現(xiàn)出口交貨值83億，同比增長49%，列機(jī)械行業(yè)首位。六大工程機(jī)械上市公司上半年?duì)I收同比平均增幅達(dá)到255%。因此，資本市場出現(xiàn)罕見的統(tǒng)一唱多該行業(yè)，但是，該行業(yè)在未來會(huì)面臨所得稅以及退稅政策變化的影響，而且產(chǎn)能過剩、市場份額過于集中在龍頭企業(yè)以及自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)不多都是工程機(jī)械行業(yè)繞不開的難題。
火熱的市場下，各券商分析師對工程機(jī)械行業(yè)大為看好，甚至預(yù)期全年銷售額可以沖擊5000億。根據(jù)中國工程機(jī)械行業(yè)數(shù)據(jù)，上半年同比分別增長98%、65%、86%的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)銷量，與2008年同期相比，僅為80%、10%、30%，工業(yè)總產(chǎn)值從2006年到2008年的2000億，增長率穩(wěn)步在40%左右，工程機(jī)械行業(yè)只能說是在強(qiáng)有力的政策投資支持下，開始逐步恢復(fù)。
工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行中除了目前對國家政策強(qiáng)烈依賴外，還存在不少核心問題，各子行業(yè)發(fā)展不平衡，產(chǎn)能集中在幾大主導(dǎo)企業(yè)；產(chǎn)能過剩，惡性競爭加??；技術(shù)水平落后，關(guān)鍵零部件配件發(fā)展落后與整機(jī)；國際市場需求恢復(fù)尚需時(shí)日等。
在投資政策相對清晰的情況下，新企業(yè)所得稅法，出口退稅都會(huì)對工程機(jī)械行業(yè)造成顯著影響，2009年底新所得稅法已實(shí)施2年，而在3年后行業(yè)內(nèi)大部分公司的法定稅率將從15%提高到25%；從實(shí)行出口產(chǎn)品退稅政策的25年中，出口退稅稅率分別在1996年、2003年和2007年三次大范圍下調(diào)，之后又都很快進(jìn)行了回調(diào)。機(jī)械工業(yè)信息研究院研究員王繼先表示，稅率的變動(dòng)會(huì)干擾企業(yè)的經(jīng)營預(yù)期，因?yàn)楫a(chǎn)品的價(jià)格和經(jīng)營的盈虧核算都不能確定，現(xiàn)在由于頻繁的調(diào)整，企業(yè)甚至習(xí)慣于把退稅當(dāng)成利潤來享受。
我國工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性缺乏競爭力，自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)不多，基本采用“引進(jìn)—測繪—制圖—裝配—改進(jìn)—成型”的克隆模式，這個(gè)過程將國外百年發(fā)展進(jìn)程濃縮至30年，甚至10年之內(nèi)，“中國制造”迅速崛起背后卻分外單薄。正如興業(yè)證券分析師吳華指出，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不只是概念，制約工程機(jī)械行業(yè)的長期高速發(fā)展的因素已經(jīng)逐步從投資拉動(dòng)向先進(jìn)制造轉(zhuǎn)移。出路只有兩個(gè)，繼續(xù)山寨在知識產(chǎn)權(quán)糾紛中將市場份額做到極致；超越山寨，提升自己技術(shù)實(shí)力和國際聲譽(yù)。
雖然有中聯(lián)重科這樣的先行者，通過海外收購意大利CIFA后，使其技術(shù)處于混凝土行業(yè)領(lǐng)先地位，并將產(chǎn)品成本降低60%~70%，但相似者寥寥無幾，加之近兩年裝載機(jī)和挖掘機(jī)兩大主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)能過程，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，各種“變形”的價(jià)格促銷戰(zhàn)層出不窮，市場供求失衡，另外國際巨頭開始積極拓展中國市場的現(xiàn)象，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)動(dòng)力嚴(yán)重不足。
